Línea 1

(inédito)
manutrillo2010

El 2 de abril Sevilla habrá disfrutado de un año de metro. Sus nueve millones de usuarios acumulados, junto a sus más de cuarenta mil pasajeros diarios, los días laborables, lo atestiguan. Números que hablan de una ciudad que crece por encima de la capacidad de asimilación de sus propios habitantes.

Marc Augé, antropólogo francés, dijo que los “no lugares” son espacios que no han existido nunca, no han formado parte de nuestra historia y, sin embargo, ahora se presentan como ubicaciones innegables de la modernidad.

Subway, Metropolitano, Underground, Palacio Subterráneo... a Sevilla sólo le falta poner nombre a su metro.

Exterior parada de metro de San Juan Alto.
Exterior parada de metro de San Juan Alto.
Estación Cocheras.
Estación Cocheras.
Entrada a la estación de Olivar de Quintos
Entrada a la estación de Olivar de Quintos
Vagón estacionado en Olivar de Quintos
Vagón estacionado en Olivar de Quintos
Estación de Condequinto.
Estación de Condequinto.
Entrada a la estación Parque de los Principes.
Entrada a la estación Parque de los Principes.
Acceso a la parada de San Bernardo.
Acceso a la parada de San Bernardo.
Taquilla de la estación de Parque de los Príncipes.
Taquilla de la estación de Parque de los Príncipes.
Estación de San Bernardo.
Estación de San Bernardo.
Escaleras de acceso a los andenes de San
Escaleras de acceso a los andenes de San
Acceso a los andenes de la parada de San Bernardo.
Acceso a los andenes de la parada de San Bernardo.
Bajando en el ascensor de la estación de Europa.
Bajando en el ascensor de la estación de Europa.
Estación San Juan Alto.
Estación San Juan Alto.
Linea 1 sobre la SE-30
Linea 1 sobre la SE-30